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重庆市建成启用14条公交优先道
时间: 2019-01-24

据理解,这条炒油场-鲁能转盘段公交优先道是通行成果提升较为显明的道路之一。高峰时期,公交车平均车速由11.29km/h晋升至17.03km/h,进步50.8%。据监测分析,炒油场-鲁能转盘段公交优先道启用以来,公交运行效率提升40%以上,公交通行时间均匀较少7分钟,公交车辆班次日均增加1677班,发班间隔平均缩短16秒。

昨(22)日,记者从市交巡警总队获悉,重庆打算的14条总长105.4公里的公交优先道已全部建成启用。公交车运行速度有无直观变革?乘客乘坐时间是否缩短?通行效力究竟如何?昨(22)日上午8点,上游消息·重庆晚报慢新闻记者在鲁能转盘-炒油场段公交优先道跟随乘客一起上车进行闭会。

司机:占道行驶是少数,行车保险提高

图片来源网络

21岁的黄先生是475路公交的老常客,他称自己每天都要坐475路从二塘到谢家湾上班。“人不知鬼不觉中,上班迟到的次数就越来越少。”黄先生介绍,以往他到达单位的时光是9点40左右,当初最差都能9点半踩点到,有时还能提前15分钟。

提起炒油场段的路况,驾龄25年的谢师傅表现他是途径变更的亲历者。“原来一到顶峰期,各种加塞就浮现,甚至公交车被挤得连到站靠边都艰难。”对优先道启用后的最大改变,谢师傅提到了行驶中的安全问题。“咱们这条线的每辆车在高峰时代基本都是满载,一是堵车,二是占道,急刹不可避免。”谢师傅说,当时乘客抱怨是常事。

乘客:公交车提速,上班节省25分钟

上午8点20分,一辆经过鲁能转盘-炒油场段公交优先道的475路公交车驶来。记者在二塘站上车后询问发现,车上坐着的乘客大多都是常坐该线路的上班族,大家都表示:“花在上班路上的时间减少了。”


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